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道奇RamchargerDigitalRestomod标榜Pro-Touring改头换面

杜兰戈(Durango)的前身Ramcharger是道奇(Dodge)关于全尺寸SUV的构想,历时27年。车架式多用途车与普利茅斯步道除尘器(Plymouth Trail Duster)结为一体,始终与卡车的Ram系列相关。

在开发过程中也被称为Rhino,现在的经典Ramcharger可以用于排量为3.7升的直列六缸发动机,排量为7.2升的RB系列440发动机和铸铁缸体。随着时间的流逝,发动机选装件逐渐减少到5.2升和5.9升的Magnum V8。

尽管最新的化身(于1999年至2001年在墨西哥制造)最初是作为Quad Cab皮卡车开始使用的,但Ramcharger的时代却不胜枚举。两门运动型多功能车不再流行,陈旧的基础与第一代杜兰戈不相上下。

但是,请按照K5西装外套和原始Bronco的价格分类浏览。Ramcharger是那些无用的SUV之一,它缓慢而稳定地以其兄弟姐妹的方式重新流行。

汽车概念和设计艺术家Abimelec Arellano非常喜欢旧计时器,以至于他重新构想了Ramcharger “配备了赛车轮胎,中控轮,防滚架,侧管以及所有不必要的装饰。” 在您眼前的亲临旅行的Restomod是一台合适的赛车机,效果图可以变成真实的效果。

“为此,我仍然必须为动力传动系统做梦,也许大型的老式440将是这种外观的正确配乐。”7.2升RB最高可产生390马力(395 PS)和490磅-英尺(664 Nm)的扭矩。

440名士兵是小型突击手-超级突击队。基于340的价格为$ 13,800左右,该板条箱电机的额定功率为530马力(537 PS)和540磅英尺(732 Nm)的轮胎撕裂扭矩。